Optimizar la carga de contenedores: tu embarque en menos contenedores
§Trabajemos juntos →
Si cargás los contenedores en el orden del packing list o a ojo, lo más probable es que estés pagando por mandar aire. En un ejemplo, un embarque de 204 bultos cargado en el orden del packing list necesita tres contenedores de 40 pies high cube, y el último sale lleno al 28%. Un plan de carga optimizado mete todo en dos.
Qué es un plan de carga
Un plan de carga indica dónde va cada bulto dentro de cada contenedor y en qué orden se carga. Un buen plan aprovecha al máximo el volumen y la carga útil del contenedor sin poner en riesgo la mercadería: lo pesado abajo, los cajones de "este lado arriba" siempre derechos, lo apilado bien apoyado y el peso dentro de los límites.
Tres formas de planificar la carga
| Cómo funciona | Sirve para | Dónde se queda corto | |
|---|---|---|---|
| A mano, o en el orden del packing list | El depósito carga los bultos a medida que llegan | Embarques simples y uniformes | Quedan huecos; es fácil terminar usando un contenedor más de lo necesario |
| Una calculadora de carga online genérica | Cargás las medidas de las cajas y te devuelve un plan en 3D | Cajas de cartón uniformes | Puede que no contemple tus propias reglas (cajones que no se apilan, bultos que tienen que ir derechos, orden de carga desde la puerta) |
| Un optimizador adaptado a tus reglas | Un modelo de tus bultos, contenedores y reglas, resuelto para usar la menor cantidad de contenedores | Carga mixta, cajones pesados, embarques recurrentes | La primera vez necesita tus datos en una planilla |
Ejemplo: 2 contenedores en lugar de 3
204 bultos, desde cajas sueltas hasta cajones de máquinas de más de una tonelada, en contenedores de 40 pies high cube. Cargado según el listado, ocupa tres contenedores, llenos al 85%, 58% y 28%. El plan optimizado usa dos, llenos al 89% y 82%, con los mismos bultos y el mismo límite de carga útil de 28,6 t por contenedor. Todos los planes respetan la carga útil, mantienen derechos los cajones de "este lado arriba", apoyan al menos el 80% de la base de cada bulto apilado sobre la carga de abajo, y vienen con un orden de carga que el depósito puede seguir desde las puertas. Ver el caso completo →
Qué necesito de vos
Una planilla con las medidas, el peso y la cantidad de cada bulto, más tus reglas: qué bultos no se pueden apilar, cuáles tienen que ir derechos, si hay un orden de carga. Con eso te puedo decir rápido cuántos contenedores necesita de verdad tu próximo embarque.
Cómo empezar
Escribime a cdesivo92@gmail.com con unas líneas sobre tus embarques, o contratame en Freelancer.com si preferís los contratos y la protección de pago de la plataforma. Para embarques recurrentes, armo el optimizador como una herramienta que tu equipo usa por su cuenta.